| 关键词：金融危机 商用车 出口
金融危机波及全球，现在对欧美影响很大，欧美商用车巨头都开始减产裁员，中国商用车企业目前影响较小，主要是一方面我国7月1日实行国III排放标准，商用车行业已经经受了一次冲击，正处在一个回升的阶段，另一方面现在我国出口的商用车主要还是在中亚、非洲等发展中国家市场，这些市场离金融危机相对较远。从另一个角度来讲欧美跨国商用车巨头受到巨大冲击，这对于中国商用车出口说不定还是一种机遇。
不可否认，有的时候危机确实是一种机遇，能够在危机中挺过来的企业，大多可以在下一次高潮中占据先机。现在中国商用车出口确实面临着原材料价格上扬、人民币汇率不稳、欧美金融风暴等众多不利因素。但整体看来，这场危机对于封闭的、经济欠发达地区和国家的影响不大，国内商用车企业有机会应该抓住各国政府为刺激经济复苏所采取的各种措施的机会，扩大出口规模。
而中国汽车工业协会专家谭秀卿对出口形势却并不看好，他认为，从表面上看，我国商用车出口的主要国家并非美国等此次金融危机的核心国家，事实上，其他地区和国家也难以“全身而退”。美国可以转嫁经济危机，发展中国家则难以再次转嫁。而这些国家和地区刚好是我们出口的主要目的地，所以，虽然近期出口数量没有受到巨大影响，但从长远来看，中国商用车出口“难逃一劫”。
由此看来，商用车企业想通过出口来缓解当前的困境，是一个选择，但这个选择究竟能取得多大的成效，又到底是福是祸，现在还难以定论。 |
